Acapara el Zaragoza 60% de las exportaciones
Ciudad Juárez— El cruce internacional que acapara más del 60 por ciento de las exportaciones que se hacen por esta ciudad es el Zaragoza-Ysleta, informó el Inegi.
Pese a las restricciones del presidente Donald Trump hacia México, las exportaciones terrestres por Ciudad Juárez en 2018 tuvieron su más alto crecimiento en los últimos ocho años.
De acuerdo con el Inegi el envío de mercancías a Estados Unidos sumó el año pasado 63 mil 065 millones 620 mil 782 dólares contra los 57 mil 766 millones 668 mil 565 dólares registrados en 2017, un incremento del 9.17.
Lo anterior significa una diferencia de 5 mil 298 millones 952 mil 217 dólares.
En 2017 se dio un incremento del 5.80 por ciento respecto a 2016, pues en ese año las mercancías sumaron apenas 54 mil 600 millones 746 mil 856 dólares.
Los datos apuntan que el crecimiento más grande se dio en 2010 con un 39.81 por ciento más de envíos que en 2009. La cifra de 2010 fue de 42 mil 107 millones 986 mil 275 dólares contra los 30 mil 116 millones 661 mil 350 dólares de 2009.
El ritmo de crecimiento continuó para 2011 con un 8.72 por ciento mientras que en 2012 fue del 6.47 por ciento y del 4.69 por ciento en 2013.
Para el 2014 el alza fue del 7.02 pero en 2015 se tuvo una caída del 2.64 por ciento.
Ya para el 2016 se dio una recuperación del 2.66 por ciento.
Del total de los envíos al vecino país en 2018, el 89.2 por ciento se hicieron por carretera, rubro que acumuló 56 mil 258 millones 563 mil 490 dólares, un 12.15 por ciento más que lo que se mandó en 2017.
A través del ferrocarril se enviaron productos que dieron en 2018 un total de 6 mil 807 millones 057 mil 290 dólares, una caída del 10.47 por ciento respecto a un año antes.
Computadoras, conductores eléctricos, instrumentos médicos, monitores, autopartes, asientos, electrónicos, electrodomésticos y teléfonos, son algunas de los artículos que desde esta frontera se mandan a Estados Unidos.
El año pasado México importó por Juárez mercancías con un valor de 53 mil millones 332 569.8 dólares, un superávit de 9 mil 733 millones 051 mil dólares.
Manuel Sotelo Suárez, presidente de la Asociación de Transportistas en la localidad, dijo que ese crecimiento en los envíos de México a Estados Unidos se debe al desarrollo económico que ha tenido ese país.
“A quien le vendemos y trabajamos está creciendo y eso nos ayuda a nosotros”, dijo.
Añadió que el factor Trump no ha afectado a ese gremio y prueba de ello son los datos del Inegi. “Nosotros pensamos que el 2017 iba a ser un año muy malo, pero no fue así, ese año volvimos a los números que teníamos en el 2007, antes de la crisis”, refirió.
“Trump podrá decir muchas cosas, pero así no es como se maneja la economía de un país”, añadió.
José Castañón, desarrollador de Negocios en Grupo Palco, dijo que pese a la incertidumbre que ha dejado el presidente estadounidense con sus declaraciones, el estado de Chihuahua sigue siendo competitivo para el envío de mercancías a través de las aduanas.
Además, agregó que la mano de obra calificada, el dinamismo de la región y la situación geográfica de Juárez, han hecho que la frontera siga siendo de las favoritas para la llegada de inversión extranjera.
“Influye mucho tener aduanas competitivas en el estado porque entre mejor trabajan, operan mejor. Si constantemente nos equivocamos, los tráileres van a estar atorados y este no es el caso”, apuntó.
