Los bloqueos registrado en las vías férreas en Michoacán, México, afectaron la participación del ferrocarril en el Puerto de Lázaro Cárdenas, el cual pasó de 40% a entre 25% y 30% para el movimiento de carga, entre 2016 y 2020, mencionó Carlos Daniel Martner Peyrelongue, coordinador de Integración del Transporte en el Instituto Mexicano del Transporte (IMT).